都市全能 测米其林Primacy永利集团游戏网址: SUV旅悦轮胎

作者:永利集团游戏网址    发布时间:2020-03-23 02:38    浏览:124 次

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提起米其林轮胎,国人几乎无人不知、无人不晓,这得益于其各级别轿车轮胎的良好口碑——无论运动还是舒适,都是中高端车主最为青睐的轮胎品牌。特别是以最早的Energy MXV8和最成功的Primacy LC博悦、Primacy 3 ST浩悦为代表的高档舒适型轮胎,捍卫了米其林轮胎在综合性能方面的领军地位。

1静态测试

永利集团游戏网址,相比之下,米其林的SUV轮胎要低调许多,除了去年推出的揽途LatitudeSport 3高性能轮胎之外,其余都是“老面孔”。而随着国内SUV保有量的急剧增加,RE(替换市场)轮胎的需求量也显著提升。对此,米其林早有准备。永利集团游戏网址 1

2动态测试

测试过程中,我们着重选择了城市道路,使用情况与轿车无异。普拉多的原配轮胎虽为H/T,但测试车曾换装过A/T轮胎,因此本次测试可以在三者之间进行对比,也就显得更加客观。

实际上,最显著的变化就是静谧性。与原配轮胎相比,之前换装的A/T轮胎要“吵”了许多,这与后者大块头的花纹不无关系,这也是对越野性能无奈的妥协。在装上米其林PrimacySUV旅悦之后,世界顿时安静了。永利集团游戏网址 2

本以为265mm的胎宽很难克制住低频噪声,但事实证明我错了。胎肩84个细密的花纹块(比上一代揽途LatitudeTour HP多了12%)将噪声的频率分布向高频转移,加之普拉多非承载式车身和较高离地间隙天生具有良好的隔音性能,使得胎噪被隔于车外。

随着测试里程的增加,我对米其林Primacy SUV旅悦的认识也越来越深刻。虽然普拉多并不以操控见长,但日常行驶的表现并不逊于一般轿车。良好的干地抓地力,可以很好地将四驱系统的优势发挥到最佳。刻意地在盘桥处高速过弯,胎响明显比原先来得更迟、更轻微,这也让日常驾驶变得更加安全。

几年前,我曾测试过米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,它采用的FlexMax(柔韧倒角)技术给我留下了深刻的印象。

永利集团游戏网址 3FlexMax将“高柔韧性胎面配方”和“倒角花块”技术相结合:前者能使车辆在行驶过程中轮胎能更好地贴合路面,在刹车时提供更出色的抓地力;后者则能使轮胎接地面积趋于最大化,也是为了实现更短的干湿地刹车距离。永利集团游戏网址 4而眼前的米其林Primacy SUV旅悦则将这项技术发展到了第二代——FlexMax 2.0,并新增了胎块自锁设计。这项技术与倒角一样“肉眼可见”:圆形的胎块自锁片位于细沟槽内,可以让花纹块彼此间支撑,改善刚性,提升抓地力,同时也能改善细沟槽内的水流效率,湿地刹车也不用愁了。永利集团游戏网址 5在实际体验中,因为没有遇到紧急情况,所以没有体验到米其林Primacy SUV旅悦的极限制动性能。不过,米其林通过第三方得出的测试数据印证了我日常使用的主观感受:米其林Primacy SUV旅悦的100km/h~0制动距离比上代产品减少了1.6m,大概3.7%的样子。在湿地方面,制动距离和过弯稳定性更是改善了6%左右。永利集团游戏网址 6恰巧最近正逢北京的雨季,经常一阵狂风暴雨之后,路面就开始有轻微积水。刻意高速通过,从方向盘的反馈上没有察觉到明显的“水滑”现象(因为车速快,轮胎还没来得及排干水、接触到地面,就已经驶过,被称作“水滑”现象,此时轮胎会短暂丧失抓地力)。除了FlexMax 2.0之外,良好的湿地抓地力还得益于胎面宽而深的纵向沟槽,以及大量的细沟槽。永利集团游戏网址 7

在全新状态下,米其林Primacy SUV旅悦的中央纵向排水沟槽深度达到8.22mm,宽度更是接近1根手指。在4个强大排水沟槽的协助下,获得良好的湿地性能也就不足为奇了。永利集团游戏网址 8

当然,良好的干湿抓地力与高柔韧性胎面配方同样密不可分,它令米其林Primacy SUV旅悦的胎面硬度降低到了65HA(胎面温度27℃),比之前测试的A/T轮胎软10%以上,可以尽可能地贴服地面。

不过,很多人也有误解,觉得胎面越软越不耐磨。实际并非如此。相反,FlexMax 2.0对接地压力均匀性的改善,均衡了胎面的磨损程度,进而增加了行驶里程。经过大概1380km的测试,前后轮从中央主排水沟槽深度从初始的8.22mm,分别降低到8.10mm和8.11mm。

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若以1.6mm为极限磨损极限,且定期进行轮胎换位的话,这套米其林Primacy SUV旅悦的理论行驶里程可以超过7万公里。即便一年行驶2万多公里,用上3年也没问题,高达440的磨耗指数没有虚标。

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在测试的最后,我们还统计了这段时间米其林Primacy SUV旅悦的油耗数据。与之前的A/T轮胎相比,平均油耗从12.4L/100km,降低到了12.0L/100km,甚至比原配轮胎的数据还要好,节油效果还是相当显著的。

除了之前提到的轮胎重量及花纹设计因素外,全硅橡胶配方的应用也与良好的节油效果密不可分。早在1992年,米其林就大胆地把具有润滑功能的硅材料加入橡胶配方,通过减少橡胶内分子间的摩擦损耗来提升轮胎的经济性。如今,这虽然已成为了行业通行的节能技术,但米其林却可以实现硅材料含量的最大化,同时不影响耐磨性。

永利集团游戏网址 11最后,我们可以给出本次测试的结论了:米其林Primacy SUV旅悦在H/T轮胎中具有相当出色的均衡性——安全、稳定、舒适、耐用,满足了城市行驶的全部需求。我们通过亲身体验,感受到了米其林“提升某一性能不以损失其他性能为代价”的全能表现。即便是普拉多这样公认的硬派SUV,只要是在城市铺装路上行驶,也值得拥有这么一套合脚的“健走鞋”,就更不要说那些专为公路设计的城市SUV了。永利集团游戏网址 12

5个胎面花纹区域、4条沟槽(由两侧至中间):

①外侧胎肩花纹块,数量更多,将噪声频率分布移向高频,改善静音性。

②外侧肋条花纹块,花纹块边缘均由倒角,沟槽内应用了新一代胎块自锁设计。

③中间连续花纹块,细沟槽高密度分布,可以更好地快速划破水膜,提升湿地性能。

④纵向排水沟槽,加宽加深的设计增强了排水性能。

【爱卡汽车授权转载】

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